Renato Gomes Rego, de 34 anos, morreu após a Saveiro que dirigia bater de frente com um caminhão em Ipiranga do Norte

Antes de morrer em batida brutal na MT-010, homem teria pegado carro da empresa sem autorização

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Novos detalhes surgiram sobre as circunstâncias que antecederam o acidente que matou Renato Gomes Rego, de 34 anos, na MT-010, em Ipiranga do Norte. Conforme informações divulgadas pelo JK Notícias, o trabalhador teria saído com um veículo pertencente à empresa onde trabalhava sem autorização, pouco antes da colisão.

A batida ocorreu na manhã de sábado (12), na altura do km 469 da rodovia. Renato estava ao volante de uma Volkswagen Saveiro quando o veículo entrou na pista contrária e colidiu frontalmente com um caminhão-trator DAF.

O impacto foi fatal e Renato não resistiu.

Segundo informações repassadas ao veículo de comunicação, o trabalhador teria deixado o alojamento da empresa com a Saveiro por volta das 7h40.

Conforme o relato apresentado às autoridades, Renato não possuía autorização para utilizar o automóvel. A Saveiro ficava no alojamento e seria destinada exclusivamente ao uso de um engenheiro da empresa.

Renato também residia sozinho no mesmo alojamento.

Depois de ser informado sobre o acidente, um representante da empresa foi até o trecho da MT-010 onde ocorreu a colisão e confirmou que Renato era o motorista da Saveiro.

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Mais tarde, o representante retornou ao alojamento para procurar os documentos pessoais do trabalhador. Ao chegar ao imóvel, teria percebido que uma das janelas estava quebrada.

A situação encontrada no alojamento também foi comunicada às autoridades. Não há, até o momento, informações que esclareçam como ou quando a janela foi danificada.

Ainda conforme os relatos obtidos, Renato havia cumprido normalmente sua jornada de trabalho no dia anterior ao acidente. Pessoas que tiveram contato com ele afirmaram que o trabalhador estava tranquilo e não demonstrava qualquer comportamento considerado incomum.

As circunstâncias que levaram a Saveiro a entrar na pista contrária e atingir frontalmente o caminhão ainda deverão ser esclarecidas pelas autoridades responsáveis pela apuração do acidente.

SAVEIRO TERIA ENTRADO REPENTINAMENTE NA CONTRAMÃO

Testemunhas ouvidas após o acidente relataram que a Saveiro teria entrado de forma repentina na pista contrária pouco antes da batida.

O motorista do caminhão afirmou que percebeu a aproximação do veículo, acionou os freios e ainda tentou evitar a colisão, mas não conseguiu impedir o impacto frontal.

Durante os trabalhos realizados no trecho, foram identificadas marcas de frenagem atribuídas ao caminhão.

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Já na trajetória percorrida pela Saveiro, segundo as informações divulgadas, não teriam sido encontrados sinais aparentes de frenagem antes do impacto.

POLÍCIA ANALISA DIFERENTES HIPÓTESES

 

Elementos levantados durante a investigação fizeram com que a Polícia Civil incluísse entre as linhas de apuração a possibilidade de a colisão ter ocorrido de maneira intencional.

Essa hipótese, no entanto, não está confirmada e depende do avanço das investigações, dos exames periciais e da análise dos demais elementos reunidos no caso.

As autoridades deverão buscar esclarecer, entre outros pontos, por que Renato teria utilizado o veículo sem autorização, o que ocorreu no alojamento antes de sua saída e quais circunstâncias fizeram a Saveiro entrar na pista contrária.

Somente a conclusão da investigação poderá apontar a dinâmica e a causa da colisão.

CORPO FOI LEVADO PARA O ACRE

Após os procedimentos realizados pelas autoridades e a liberação do corpo, Renato foi trasladado para Rio Branco, no Acre.

Familiares realizaram no estado os atos de despedida.

A Polícia Civil continua investigando o caso para esclarecer o que aconteceu nos minutos que antecederam a colisão fatal na MT-010.

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