O Jeep Compass é um dos utilitários esportivos mais vendidos da marca. Aliás, é um dos mais vendidos de todo o mercado automobilístico. Baseado na plataforma lançada no Jeep Renegade, esse utilitário esportivo de porte médio da Jeep foi lançado em 2016 e pode ser facilmente encontrado tanto no mercado de novos, quanto de usados.
Quando ele estreou no mercado, o Jeep Compass contou com quatro versões distintas: Sport (a versão de entrada), Longitude, Limited e Trailhawk (a versão topo de linha). Mas o que afinal os donos do Jeep Compass amam tanto nesse modelo? E o que eles não gostam? Tudo isso e muito mais será explicado adiante.
O que os proprietários de um Jeep Compass gostam nesse modelo?
De acordo com mais da metade dos donos de um Jeep Compass, a melhor coisa que o Compass tem a oferecer é o seu estilo, muito arrojado, impactante e diferenciado. Ele é realmente muito bonito e chama bastante a atenção por onde passa.
O conforto, inclusive o conforto ao dirigir é outro elemento que os donos desse carro adoram. Ele proporciona um conforto absurdamente incrível para os passageiros, fazendo com que os momentos dentro do veículo sejam os mais agradáveis possíveis. E esse conforto não se restringe aos passageiros: o motorista também desfruta dessa vantagem. O banco e a posição para dirigir faz dessa experiência algo muito gostoso.
Todos os mimos e itens de conveniência, como partida por botão, ar condicionado de duas zonas, central com Android Auto, freio de estacionamento eletrônico conquistam o coração dos donos.
Vale a pena dizer ainda que, além do conforto, as suspensões são um ponto forte desse modelo. Isso faz com que o conduzir dele seja mais tranquilo e macio e ele tenha mais estabilidade na pista, inclusive nas curvas.
O que os proprietários do Jeep Compass não gostam neste modelo?
Um dos pontos apontados pelos proprietários do Jeep Compass como negativo nesse modelo é o consumo do seu motor flexível. Mais da metade dos donos do Compass reclamam desse quesito do veículo. Em outras palavras, isso faz com que o carro consuma mais combustível do que se gostaria.
Outra crítica muito presente nos relatos dos usuários é quanto ao defletor pertencente ao para-choque dianteiro. De acordo com alguns usuários, esse referido defletor raspa com uma enorme facilidade nas lombadas e também nas guias quando se estaciona o carro.
Igualmente elencado como ponto fraco pelos donos do Compass são os airbags, que só estão presentes na parte frontal (interna, evidentemente) do veículo, enquanto itens de série. Além disso, outra reclamação constante também é o som muito alto emitido durante a ativação do alarme do carro.
No entanto, apesar desses e de mais alguns outros defeitos ou falhas, o Jeep Compass apresenta muito mais qualidades do que defeitos, o que faz com que ele assegure cerca de 74% de satisfação.
Ficha técnica completa do Jeep Compass
Observe abaixo a ficha técnica completa do Jeep Compass 2020, em sua versão 2.0 Tigershark Flex:
Motor
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Motor 2.0 Tigershark Flex
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Tipo
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Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol
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Número de cilindros
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4 em linha
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Cilindrada em cm3
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1995
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Válvulas
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16
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Taxa de compressão
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10,6:1
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Injeção eletrônica de combustível
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Multiponto
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Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)
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Gasolina: 159 cv @ 6200 rpm / Etanol: 166 cv @ 6200 rpm
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Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)
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Gasolina: 19,9 kgfm @ 4000 rpm / Etanol: 20,5 kgfm @ 4000 rpm
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Transmissão
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Tipo
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Automática 6 marchas
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Tração
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Tipo
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Dianteira
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Freios
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Tipo
|
Disco ventilado / disco
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Direção
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Tipo
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Elétrica
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Suspensão
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Dianteira
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McPherson, independente com barra estabilizadora
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Traseira
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McPherson, independente com barra estabilizadora
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Rodas e Pneus
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Rodas
|
Liga Leve aro 17 polegadas / Liga Leve aro 18 polegadas
|
Pneus
|
225/60 R17 / 225/55 R18
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Dimensões
|
|
Comprimento total (mm)
|
4416
|
Largura sem retrovisores (mm)
|
1819
|
Altura (mm)
|
1635
|
Distância entre os eixos (mm)
|
2636
|
Capacidades
|
|
Porta-malas (litros)
|
410
|
Tanque (litros)
|
60
|
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)
|
400
|
Peso em ordem de marcha (kg)
|
1527
|
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)
|
ND
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Agora, observe a ficha técnica completa do Jeep Compass em sua versão 2.0 Multijet Diesel:
Motor
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Motor 2.0 Multijet Diesel
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Tipo
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Dianteiro transversal, Turbo Diesel
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Número de cilindros
|
4 em linha
|
Cilindrada em cm3
|
1956
|
Válvulas
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16
|
Taxa de compressão
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16,5:1
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Injeção eletrônica de combustível
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Direta
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Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)
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Diesel: 170 cv @ 3750 rpm
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Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)
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Diesel: 35,7 kgfm @ 1.750 rpm
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Transmissão
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Tipo
|
Automática 9 marchas
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Tração
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|
Tipo
|
Integral com reduzida eletrônica
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Freios
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|
Tipo
|
Disco ventilado / disco
|
Direção
|
|
Tipo
|
Elétrica
|
Suspensão
|
|
Dianteira
|
McPherson, independente com barra estabilizadora
|
Traseira
|
McPherson, independente com barra estabilizadora
|
Rodas e Pneus
|
|
Rodas
|
Liga Leve aro 17 polegadas / Liga Leve aro 18 polegadas
|
Pneus
|
225/60 R17 / 225/55 R18
|
Dimensões
|
|
Comprimento total (mm)
|
4416
|
Largura sem retrovisores (mm)
|
1819
|
Altura (mm)
|
1635 / 1654 (Trailhawk)
|
Distância entre os eixos (mm)
|
2636
|
Capacidades
|
|
Porta-malas (litros)
|
410 / 388 (Trailhawk)
|
Tanque (litros)
|
60
|
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)
|
400
|
Peso em ordem de marcha (kg)
|
1751
|
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)
|
ND
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Infotenimento do Jeep Compass
O sistema Uconnect da Jeep é um dos melhores modelos de entretenimento informativo, e, o melhor de tudo, ele está presente como item de série no Jeep Compass.
O Uconnect é muito fácil de utilizar e apresenta uma resposta rápida às entradas, e independentemente de qual for a versão de Jeep Compass que você selecione, você terá a sua inteira disposição um sistema de infoentretenimento com uma organização incrível e dotado de uma tela sensível ao toque com uma porta USB e também uma entrada auxiliar.
Agora você sabe tudo aquilo que o Jeep Compass tem de bom a oferecer e, consequentemente, que os usuários do mesmo adoram. Além disso, conhece também todos os pontos fracos desse modelo. Sabe ainda a ficha técnica completa do modelo, assim como as características do seu sistema de infotenimento. Curta e compartilhe esse post em suas redes sociais!
Fonte: Roger Magalhaes