Renato Gomes Rego, de 34 anos, morreu após a Saveiro que dirigia bater de frente com um caminhão em Ipiranga do Norte
Antes de morrer em batida brutal na MT-010, homem teria pegado carro da empresa sem autorização
Novos detalhes surgiram sobre as circunstâncias que antecederam o acidente que matou Renato Gomes Rego, de 34 anos, na MT-010, em Ipiranga do Norte. Conforme informações divulgadas pelo JK Notícias, o trabalhador teria saído com um veículo pertencente à empresa onde trabalhava sem autorização, pouco antes da colisão.
A batida ocorreu na manhã de sábado (12), na altura do km 469 da rodovia. Renato estava ao volante de uma Volkswagen Saveiro quando o veículo entrou na pista contrária e colidiu frontalmente com um caminhão-trator DAF.
O impacto foi fatal e Renato não resistiu.
Segundo informações repassadas ao veículo de comunicação, o trabalhador teria deixado o alojamento da empresa com a Saveiro por volta das 7h40.
Conforme o relato apresentado às autoridades, Renato não possuía autorização para utilizar o automóvel. A Saveiro ficava no alojamento e seria destinada exclusivamente ao uso de um engenheiro da empresa.
Renato também residia sozinho no mesmo alojamento.
Depois de ser informado sobre o acidente, um representante da empresa foi até o trecho da MT-010 onde ocorreu a colisão e confirmou que Renato era o motorista da Saveiro.
Mais tarde, o representante retornou ao alojamento para procurar os documentos pessoais do trabalhador. Ao chegar ao imóvel, teria percebido que uma das janelas estava quebrada.
A situação encontrada no alojamento também foi comunicada às autoridades. Não há, até o momento, informações que esclareçam como ou quando a janela foi danificada.
Ainda conforme os relatos obtidos, Renato havia cumprido normalmente sua jornada de trabalho no dia anterior ao acidente. Pessoas que tiveram contato com ele afirmaram que o trabalhador estava tranquilo e não demonstrava qualquer comportamento considerado incomum.
As circunstâncias que levaram a Saveiro a entrar na pista contrária e atingir frontalmente o caminhão ainda deverão ser esclarecidas pelas autoridades responsáveis pela apuração do acidente.
SAVEIRO TERIA ENTRADO REPENTINAMENTE NA CONTRAMÃO
Testemunhas ouvidas após o acidente relataram que a Saveiro teria entrado de forma repentina na pista contrária pouco antes da batida.
O motorista do caminhão afirmou que percebeu a aproximação do veículo, acionou os freios e ainda tentou evitar a colisão, mas não conseguiu impedir o impacto frontal.
Durante os trabalhos realizados no trecho, foram identificadas marcas de frenagem atribuídas ao caminhão.
Já na trajetória percorrida pela Saveiro, segundo as informações divulgadas, não teriam sido encontrados sinais aparentes de frenagem antes do impacto.
POLÍCIA ANALISA DIFERENTES HIPÓTESES

Elementos levantados durante a investigação fizeram com que a Polícia Civil incluísse entre as linhas de apuração a possibilidade de a colisão ter ocorrido de maneira intencional.
Essa hipótese, no entanto, não está confirmada e depende do avanço das investigações, dos exames periciais e da análise dos demais elementos reunidos no caso.
As autoridades deverão buscar esclarecer, entre outros pontos, por que Renato teria utilizado o veículo sem autorização, o que ocorreu no alojamento antes de sua saída e quais circunstâncias fizeram a Saveiro entrar na pista contrária.
Somente a conclusão da investigação poderá apontar a dinâmica e a causa da colisão.
CORPO FOI LEVADO PARA O ACRE
Após os procedimentos realizados pelas autoridades e a liberação do corpo, Renato foi trasladado para Rio Branco, no Acre.
Familiares realizaram no estado os atos de despedida.
A Polícia Civil continua investigando o caso para esclarecer o que aconteceu nos minutos que antecederam a colisão fatal na MT-010.
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